广州限行2023最新规定
〖①〗年外地车进广州限行最新规定如下:开四停四制度:非广州市籍中小客车在管控区域内,每次连续行驶时间不得超过4天自然日,再次进入必须等待至少4天自然日。行驶与停驶计算周期:行驶计算周期内,车辆可连续行驶4天;行驶计算周期结束后,车辆需停驶4天,期间不得在管控区域内行驶。
〖②〗年广州电动车限行最新规定中,将分时限行的路段如下:天河东路、猎德大道:限行时间:工作日8时至9时30分、17时30分至19时。黄埔大道西、东风东路、东风中路、东风西路:限行时间:工作日8时至19时。新港东路、会展东路:限行时间:举办中国进出口商品交易会期间,每天8时至19时。
〖③〗广州东风东路的限行政策从2023年2月6日至2024年6月30日实施,具体时间为每日零时至23时59分,除了节假日和双休日补班外,所有工作日均执行。
〖④〗广州市政府发布新规定,对广州环城高速上的外地货车实施限行。 自2023年1月10日起,每天7时至20时,超重15吨的外地货车禁止在环城高速上通行。 限行政策不包括北环高速沙贝收费站至广清高速互通立交路段,以及东南西环城市快速路仑头互通立交至土华互通立交路段。
〖⑤〗广州外地车牌的最新限行规则 从2023年2月16日起,广州市对外来车辆的管理有了新的变化。根据规定,非本地小型客车在管控区域内连续行驶的最长时间被限定为4天,且每次驶入必须间隔至少4天。这意味着外地车牌车辆在完成连续4天的行驶后,必须等待4天才能再次进入限行区域。

广州市货车限行区域和时间
〖①〗每天7时至9时及17时至20时,所有外地货车禁止进入广州市区路段通行。 每天7时至22时,外市籍号牌核定载重量5吨以上(含5吨)的货车禁止通行。 广州市籍号牌核定载重量0.6吨以上(含0.6吨)的货车,在特定时间段内也有通行限制。
〖②〗广州市货车限行时间如下:每天7:00至20:00:禁止所有货车进入广州市越秀区、海珠区、荔湾区、天河区。广州市白云区(特定区域除外)以及由广花公路、广园快速路、华南快速干线、广州市外环路、南沙港快速所围成的区域内也禁止所有货车进入。
〖③〗广州本地籍货车限行时间在工作日的7:00至9:00和17:00至20:00,之后限行解除。具体来说:上午限行时间:7:00至9:00。在此期间,本地籍货车禁止在指定的广州市区域内行驶。下午限行时间:17:00至20:00。同样,本地籍货车在这段时间内也禁止在上述指定区域内行驶。
〖④〗小货车限行时间是每天7时至9时及17时至20时。
〖⑤〗广州市货车限行时间最新规定如下:早晚高峰时段限行:时间:每天早上7点至9点,下午5点至8点。
广州限行区域
广州限行区域主要包括天河区、海珠区、白云区、荔湾区和黄埔区的部分地段,以及越秀区(但越秀区的限行规定与其他区域有所不同)。具体限行地段如下:天河区:限行区域包含大观路(光山路至中山大道,不含)以西的某些地段,以及广山路(大观路至华南快速路,不含)沿线部分。
广州小车限行区分本地车和外地车。本地粤A车牌不限行;外地车实行“高峰限行”,工作日早高峰7:30 - 9:00、晚高峰17:00 - 19:00,禁止在管控区域内通行。广州小车限行政策自2024年7月1日起实施,具体规定如下:本地车:广州粤A本地车牌不限行,没有限行时间、限行区域和限行规则的限制。
广州市的机动车限行区域主要包括以下区域:天河区和越秀区:这两个区域是广州市的中心城区,交通繁忙,因此在特定的时间段(如亚运会期间)会实施单双号限行措施。其他行政区:除了天河区和越秀区,亚运会期间限行措施还涵盖了广州市的其他八个行政区,以及从化和增城两个县级市。
外地车在广州的限行时间为每日的早高峰7时至9时,以及晚高峰17时至19时。限行区域主要包括以下路段围成的区域:大观路(广汕路至中山大道段,不含)和东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段),以及珠江水道(东圃大桥至长洲岛)以西的区域。
2023年广州电动车限行最新规定:哪些路段将分时限行-公路资讯
年广州电动车限行最新规定中,将分时限行的路段如下:天河东路、猎德大道:限行时间:工作日8时至9时30分、17时30分至19时。黄埔大道西、东风东路、东风中路、东风西路:限行时间:工作日8时至19时。新港东路、会展东路:限行时间:举办中国进出口商品交易会期间,每天8时至19时。
工作日8时至9时30分、17时30分至19时禁止电动自行车在天河东路、猎德大道(花城大道以北)行驶。工作日8时至19时禁止电动自行车在黄埔大道西(石牌东路以西)、东风东路、东风中路、东风西路(西场立交以东)行驶。
全天禁止电动自行车在广州市行政区域内高速公路、城市快速路、城市高架路、内环路(含A线、B线和高架放射线)、过江隧道通行。广州市行政区域内全天禁止以下车辆上道路行驶:(1)未在本市登记的电动自行车;(2)其他安装有动力装置的非机动车(残疾人机动轮椅车除外)。
那么假如一年行驶7万公里,那么帝豪新能源平均每年的保养费用为235元;帝豪燃油版每年的保养费用为27875元(将4万公里大保养费用平均到每年上面了)。 所以,每年在保养方面的差价为25475元。
小宁,工作地点位于来福士广场,日常用一辆非沪牌照车辆通勤,新的限行政策在早高峰期间其实没有对他造成更多的影响,但他以后也不能在10-14时以及19-20时这个时间段驾车进入限行路段,一定程度上限制了用车的时间。这不新政策发布后,小宁也紧忙去各大4S店挑选新能源车了。