鹤壁星期二限号几和几?
〖①〗周一限行尾号为6；周二限行尾号为7；周三限行尾号为8；周四限行尾号为9；周五限行尾号为0。限行区域：鹤壁新城区的淇水路以北、渤海路以南、107国道以东、泰山路以西区域；山城区的牟山大道以北、东环线以西、汤河街以南、西环线以东区域。
〖②〗鹤壁市对进入限行区域的所有机动车实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行。具体限行规则为：周一限行尾号1和6，周二限行尾号2和7，周三限行尾号3和8，周四限行尾号4和9，周五限行尾号5和0。如果车辆号牌末位是英文字母，则按照字母前的最后一个数字进行限行。
〖③〗具体尾号限行规则为，每日限制两个车牌尾号的车辆通行，具体安排如下：周一限行尾号1和6；周二限行尾号2和7；周三限行尾号3和8；周四限行尾号4和9；周五限行尾号5和0。如果车牌尾号为英文字母，则以最后一位数字为准。在限行期间，所有进入限行区域的机动车，包括外地号牌车辆，均需遵守该限行规定。
〖④〗其中，周一限行尾号1和6；周二限行尾号2和7；周三限行尾号3和8；周四限行尾号4和9；周五限行尾号5和0。如果车牌尾号为英文字母，则以最后一位数字为准。已经办理过通行证的货车同样需要遵守这一限行规定。
〖⑤〗具体限行规定是，工作日每天限制两个车牌尾号的车辆通行，具体限行尾号根据日期依次循环：周一为1和6，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。若车牌尾号为英文字母，则以字母前的数字为准。此规定适用于所有进入限行区域的机动车，包括外地号牌车辆，以及已经办理过通行证的货车。
〖⑥〗从2021年1月1日起，鹤壁市的新城区和山城区实行机动车限行措施。限行时间为工作日的8时至19时，法定节假日和公休日不限行。限行规定对进入限行区域的所有车辆（含外地号牌车辆）进行管理，根据尾号分为五组，每组限行两天，周一限行6，周二限行7，周三限行8，周四限行9，周五限行0。
驻马店2021一月份还限行吗?
〖①〗法律依据：《2021驻马店汽车限行政策》依据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》和《河南省大气污染防治条例》等法律法规、政策法规要求，市人民政府科学研究决策，在市区推行机动车辆单双号限行对策。
〖②〗从2019年1月1日起，鹤壁城区结束单双号限行，恢复每天限俩号！机动车车牌尾号为6的周一限行，尾号为7的周二限行，尾号为8的周三限行，尾号为9的周四限行，尾号为0的周五限行。驻马店 限行时间：2019年1月1日起，每周星期一至星期五的7时至20时限行，限行结束时间另行通知。
〖③〗目测不需要隔离：低风险地区，不需要隔离，仅仅需要核酸检测证明啦！但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话 去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的。
驻马店2021年1月份还限行吗?
驻马店2021年1月份不限行了。根据2020年12月5日驻马店市政府发布的《驻马店市人民政府关于实行机动车单双号限行措施的通告》内容，驻马店市区实行机动车单双号限行时间为：2020年12月6日至12月31日。如果没有新的限行消息，也就意味着，从2021年1月1日起，驻马店市区将不再限行。
低风险地区，不需要隔离，仅仅需要核酸检测证明啦！但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话 去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的。
法律依据：《2021驻马店汽车限行政策》依据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》和《河南省大气污染防治条例》等法律法规、政策法规要求，市人民政府科学研究决策，在市区推行机动车辆单双号限行对策。
从2019年1月1日起至2019年12月31日止，每周一至周五的7时至20时，法定节假日不限行。限行区域东京大道（含）以南、一大街（含）以东、陇海铁路以北、劳动路（含）-重工路（含）向南延长线以西的区域内的所有道路。
从2021年1月1日开始，每周一至周五的8时至19时限行，结束时间另行通知，法定节假日不限行。
年1月跨省出行需要隔离吗 去中高风险地区是需要进行隔离的，从高风险地区回来也是要隔离的去外省也要隔离。
2021年4月驻马店限号新规定
〖①〗自12月6日至12月31日（含国家法定假日和公休日），每天7：00至20：00 限行区域 重阳节大道南端、高铁动车沿岸东侧、汝河大道往北、G4高速往西范畴内的市政道路（没有所述路面）。
〖②〗驻马店星期五限行尾号是5和0，限行时间是早上7点到晚上20点。驻马店市第一人民医院在限行范围内，车主需注意。驻马店每天限行时间是早上7点到晚上20点，节假日全天不限行。违反限行规定会受到罚款100元并扣3分的处罚。
〖③〗驻马店目前常态化限行，星期一至星期五每天限行两个号，即机动车号牌最后一位阿拉伯数字为1和6的星期一限行、2和7的星期二限行、3和8的星期三限行、4和9的星期四限行、5和0的星期五限行，号牌末位为字母的以末位数字为准。限行时间是7时至20时，节假日不限行。
高油价下新能源车越来越吃香
年以来，国内油价频频上涨，12月17日国内最新一轮的油价调整中，尽管油价略有下调，但依旧处于近三年来的高位，以上海地区为例，92号汽油价格为10元/L，去年同期，92号汽油价格则是72元/L。油价上涨使得用户的用车成本增加，这让使用成本较低的新能源汽车被更多用户纳入考虑范围。
油价上涨对新能源汽车的影响主要体现在促进市场需求、加速技术创新以及影响政府政策上：促进市场需求：油价上涨直接增加了传统燃油汽车的使用成本，使得消费者更倾向于选择运行成本相对较低的新能源汽车，如电动汽车和混合动力汽车。因此，油价上涨推动了新能源汽车市场的增长。
油价降低对新能源汽车主要有以下影响：市场需求变化 需求降低：油价降低通常会导致消费者对新能源汽车的需求减少。这是因为燃油车与新能源汽车在市场上互为替代品，当燃油价格变得更加经济时，消费者可能会更倾向于购买和使用燃油车，从而减少对新能源汽车的购买意愿。
受油价上涨影响，最直接的人群就是汽油车一族。那么，高油价下会使得电车销量大增吗？我们可以从理论基础、市场数据以及新能源车的弊端导致的问题等方面分析：理论基础油车与电车，在功能上是近似的，都是代步用的，且理论上可以相互替代，所以属于互为替代品。
新能源汽车，如电动汽车，依赖电力等替代能源，其运行成本较传统燃油车低，因此在油价上涨时，市场需求有望显著增长。 油价上涨放大了新能源汽车与传统燃油车在使用成本上的差异，电动汽车的长期总拥有成本可能低于燃油车。