上海市黄浦江越江隧道有哪些?
翔殷路隧道 翔殷路隧道，于2003年6月21日开工，2005年12月31日建成通车。翔殷路隧道为东西走向，西起杨浦区翔殷路军工路，向东穿越黄浦江后止于五洲大道杨高北路，南线全长26032米，北线2597米，各为单向2车道，设计时速80公里。建成时为中国直径最大的过江公路隧道。
上海目前建成的越江隧道有7条，分别是外环线隧道，翔殷路隧道，大连路隧道，外滩观光隧道，延安路隧道，复兴路隧道，打浦桥隧道，在建的隧道有军工路隧道，新建路隧道，和中环线上中路隧道。大桥有松浦大桥，奉浦大桥，徐浦大桥，卢浦大桥，南浦大桥，杨浦大桥六座。
截至目前，黄浦江下已建成16条公路越江隧道，包括上中路隧道、龙耀路隧道、打浦路隧道等，还有龙水南路隧道正在建设中。这些隧道使得浦东和浦西之间的往返更加便捷。
松浦大桥，南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥，卢浦大桥，松浦二桥。在建中大桥：闵浦大桥、闵浦二桥。
上海外环线范围
〖①〗上海外环线范围大致包括上海市的多个区域，全长约99公里，分成不同段落建设。以下是关于上海外环线范围的具体说明：西南段：起自沪嘉高速公路，经过徐浦大桥，至浦东杨高南路，全长约35公里。这一段连接了上海市的西部和南部区域。西北段：起自沪嘉高速公路，终于吴淞的外环隧道，全长约15公里。
〖②〗上海外环线范围是指上海外环高速公路所环绕的区域。这条高速公路全长约99公里，具体范围可以通过其分段建设情况来了解：西南段：起自沪嘉高速公路，经徐浦大桥，至浦东杨高南路，长约35公里。西北段：起自沪嘉高速公路，终于吴淞的外环隧道，长约15公里。
〖③〗上海外环线以内，包括浦东新区、闵行区、嘉定区、金山区和奉贤区的部分区域，被定义为外环。A20道路以内（含）被称为外环线，它穿越了浦东新区、南汇区、闵行区、徐汇区、长宁区、嘉定区、普陀区和宝山区等地。需特别注意的是，在上海市外环线以内区域燃放烟花爆竹是被严格禁止的。
〖④〗浦东新区的部分地区， 闵行区的部分地区， 嘉定区的部分地区， 金山区， 奉贤区等。这些区域都属于上海外环（A20）以内的道路，被统称为外环。码腔外环线则穿过以下区域： 浦东新区， 南汇区， 闵行区， 徐汇区， 长宁区， 嘉定区， 普陀区， 宝山区。
外环隧道大修时间
上海外环隧道的大修工程原定于2024年3月22日24时正式启动，计划工期为12个月。然而，根据最新信息，工程的具体启动时间可能有所变动。在2023年3月14日举行的新闻通报会上，相关部门透露了关于S20外环隧道大修工程的重要信息。
”上海外环隧道大修时间于2024年3月22日24时正式开展全封闭施工，工期为12个月。
外环隧道是上海黄浦江上的一座公路隧道，是S20高速公路的组成部分，于2003年6月21日建成通车。外环线全长935km。其中浦西段长420km，浦东段长50.15km，其间南段由徐浦大桥连接，北段由本工程——外环隧道相连，至此，外环隧道闭合成环。
这座隧道于2003年6月21日竣工并正式投入使用。隧道呈东西走向，起点位于宝山区的泰和路同济路，经过黄浦江的壮丽水域，终点则设在浦东的三岔港，总长度达到了2880米。设计为双向8车道，车辆最高时速可达80公里，它的建设成就了当时亚洲第世界第三的沉管法施工江底隧道的壮举。
上海浦东到浦西有几座桥几条隧道
〖①〗补充1楼的。中环的翔殷路隧道。上中路隧道已经挖通，但还没通车；卢浦大桥3楼说了。军工路隧道也在挖，东昌路隧道刚刚挖，大连路隧道2楼补充了。
〖②〗从浦西前往浦东，或从浦东前往浦西，主要可以通过多种交通方式。其中包括外环隧道、翔殷路隧道和杨浦大桥。这些设施为两地的居民提供了便捷的过江通道。此外，大连路隧道、新建路隧道和外滩观光隧道（虽然不能行车，但提供了独特的景观体验）也值得一提。
〖③〗同样，翔殷路隧道在浦东与杨浦之间架起了一座地下桥梁，方便了两地居民的日常出行。杨浦大桥作为上海的地标性建筑之一，自建成以来便承担着重要的交通功能，其独特的设计不仅美观，而且坚固耐用。大连路隧道则连接了浦东新区与黄浦区，为市民提供了另一条便捷的过江通道。
〖④〗外环隧道，翔殷路隧道，杨浦大桥，大连路隧道、新建路隧道，外滩观光隧道（不能行车），南浦大桥，延安路隧道，人民路隧道、复兴路隧道，打浦路隧道、卢浦大桥、西藏路隧道，龙耀路隧道，徐浦大桥，上中路隧道，闵浦大桥（下桥是闵行区浦江镇，一直走就能到浦东）。
〖⑤〗西藏南路隧道（正在建），--- 无语 打浦路隧道（大胆走），---200块3分 上中路隧道（开通了，自己去试试）。
〖⑥〗浦东隧道有： 上海浦东隧道 浦东第一座自行设计和施工的隧道即上海浦东隧道，是上海通往浦东新区的主要道路之一。这座隧道地处繁华地段，邻近东方明珠塔。隧道的建设显著提高了浦东地区交通通行效率，缩短了浦东与浦西的联系时间。 南浦大桥隧道 南浦大桥隧道是连接浦东与浦西的重要交通通道之一。
上海内环外环怎么分的?
〖①〗上海的内环、中环和外环是根据道路规划及地理位置来划分的。内环主要是市中心区域，连接着城市的各大核心区域；中环则连接内外环，拓展至城市的主要发展区域；外环则更偏向于城市的郊区或是近郊区域。详细解释： 内环划分 上海的内环是城市的核心区域，主要包括市中心的各大商圈和重要交通枢纽。
〖②〗上海的内环路和外环路是通过特定的路名来区分的，它们分别构成了两道环形道路，内环较小，外环较大，形成了一种大环套小环的格局。 上海共有四条环形道路，按照规模从小到大排列，分别是内环、中环、外环和郊环。
〖③〗外环之内包括：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区。
〖④〗上海的环线交通系统包括郊环线（A30）、外环线S中环线和内环高架路，它们分别标志着不同的城市界限。 内环线，正式名称为“上海内环高架路”，是上海市区最早建设的高架快速道路，全长47公里。 内环线建设始于1993年，其中沪太路至金沙江路的一段于1994年建成通车。
沪c能上外环隧道吗?
〖①〗沪C号牌车辆被允许通行于外环隧道，但这一权限仅限于从外环的杨高南路至外环隧道这一特定路段。外环线其他所有路段则对沪C号牌车辆实施了禁止通行的规定。作为上海黄浦江上一条至关重要的公路隧道，外环隧道是S20高速公路不可或缺的组成部分。
〖②〗关于沪C号牌车辆通行权限：在上海市内，沪C号牌车辆具备通过外环隧道的资格，但这一通行权限仅限于从杨高南路的外环路段进入隧道，至于外环线的其他路段，沪C车辆是不允许通行的。外环隧道作为S20高速公路不可或缺的一部分，它的存在极大地加强了上海的交通网络，它的历史贡献不容忽视。
〖③〗沪C车辆可以通行外环隧道，但限制在特定的路段。具体来说，沪C车辆只被允许从外环线杨高南路入口进入，并沿外环隧道方向行驶，其他的外环线路段则禁止沪C车辆通行。外环隧道作为上海黄浦江上的一座重要公路隧道，构成S20高速公路的一部分，于2003年6月21日开始对公众开放。