上海外环（上海外环高速）

上海哪些区属于外环

〖①〗上海外环线覆盖浦东新区、南汇区、闵行区、徐汇区、长宁区、嘉定区、普陀区、宝山区部分区域。该线路起始点为徐浦大桥，途径梅龙陇、辛庄立交、报春路、顾戴路、漕宝路、吴中路、延安西路、虹桥机场、共康新村皮笑、泰路、江杨北路，并通过外环隧道延伸至浦东机场，再经南汇康桥返回徐浦大桥。

〖②〗上海的外环区域包括：嘉定区、青浦区、松江区、昆山区和奉贤区等。上海的外环区域是指相对于市中心区域而言的较大范围地区，主要包括一些远离市中心，但仍然属于上海市行政管辖的区域。这些区域虽然在地理位置上较为远离繁华的市中心，但它们仍然是上海市不可分割的一部分，具有独特的发展优势和潜力。

〖③〗金山区，奉贤区等。这些区域都属于上海外环（A20）以内的道路，被统称为外环。码腔外环线则穿过以下区域：浦东新区，南汇区，闵行区，徐汇区，长宁区，嘉定区，普陀区，宝山区。

〖④〗嘉定区嘉定区位于上海西北部，它是上海重要的工业和科技基地之一。该区的外环部分覆盖了众多重要的工业区域，是上海的物流中心和重要的交通枢纽。此外，嘉定区还拥有丰富的历史文化资源，如古老的街区、博物馆等。青浦区青浦区位于上海西部，与江苏省接壤。

〖⑤〗外环则包括了浦东新区、徐汇区、闵行区、长宁区、普陀区以及宝山区。这些区域在交通网络和城市布局中具有重要地位。至于郊环，它覆盖了浦东新区、奉贤区、金山区、松江区、青浦区、嘉定区和宝山区。这些郊区区域拥有丰富的自然景观和独特的文化特色。

〖⑥〗上海外环有浦东新区、南汇区、闵行区、徐汇区、长宁区、嘉定区、普陀区、宝山区部分区域。外环经徐浦大桥、梅龙陇、辛庄立交、报春路、顾戴路、漕宝路、吴中路、延安西路、虹桥机场、共康新村、泰路、江杨北路，经外环隧道，到浦东机场，经南汇康桥到徐浦大桥。

〖①〗上海外环高速（全称为上海绕城高速公路，编号G1501）的收费情况分免费和收费两种。免费通行：在特定时段和条件下可免费。免费时段为每周日及国家法定节假日全天；免费路段方面，开放路段不计入收费里程，过境免费。收费情况：在工作日全天及免费时段以外的时段会收费，收费路段为除开放路段外的其他路段。

〖②〗上海市外环高速公路不收费。外环线以内全部免费。上海外环高速公路是环绕上海市的一条环形城市高速公路，全长99千米，为双向八车道，设计时速每小时80千米，主要建设在上海市区和郊区的结合地带，对上海的城市开发、分流城市交通和过境车辆起到了重要作用。

〖③〗在交通政策方面，上海市政府对外环高速S20公路的收费政策进行了调整。自2020年1月1日起，上海外环高速全线实施免费通行，为市民出行带来了实质性的便利。这一举措不仅减轻了公众的出行负担，同时也促进了交通流畅度的提升，有助于缓解高峰时段的拥堵情况。

〖④〗收费，不限行。根据查询上海交通官网显示，只要驶入高速就需要进行收费的，截止2024年1月16日，上海外环高速对外地车牌没有限制，可以24小时通行。

〖⑤〗外环线：环绕上海主城区，为免费高速路段，便于市区与郊区的交通连接。 S2沪芦高速：从外环线延伸至临港地区，为免费高速公路，便于车辆进出临港。 G和S开头的其他高速公路：上海境内其他以G和S开头的高速公路均实行收费制度，不免费。

上海的外环区域是指相对于市中心区域而言的较大范围地区，主要包括一些远离市中心，但仍然属于上海市行政管辖的区域。这些区域虽然在地理位置上较为远离繁华的市中心，但它们仍然是上海市不可分割的一部分，具有独特的发展优势和潜力。

外环则是上海的郊区或近郊区域，这一区域主要以居住、工业及部分农业用地为主。外环线以外，是上海的拓展区域，随着城市化的进程，这些区域也在逐渐发展，成为新的生活、工作聚集地。总结来说，上海的内环、中环和外环是根据其地理位置、道路规划及城市发展的需要进行划分的。

在上海市内，四环路中的外环（S20）和郊环（G1501）是主要的高速公路，但它们在交通状况上有所不同。外环（S20）的道路状况较为拥堵，限速在80至100公里/小时之间，且不收取过路费。相比之下，郊环（G1501）的道路更为宽敞，限速在80至120公里/小时之间，但需要缴纳一定的过路费。